珍妮花.泰國

這次來北碧府,最想參觀的景點,除了愛侶灣國家公園七層瀑布外,就是桂河大橋. 

******* 桂河大橋 *******

因為我們住的民宿離桂河大橋很近,到達桂河大橋時才9點半,沒有甚麼觀光客,也沒有火車經過. 

大橋的左右兩側

河畔餐廳

終於踏上這有名的桂河大橋了! 

桂河大橋旁的車站. 

桂河大橋地圖

******* 泰緬鐵路中心(Thailand-Burma Railway Centre) *******

想了解歷史,我們接著到了泰緬鐵路中心. 泰緬鐵路中心,離桂河大橋也不遠,開車10來分鐘就到了.要先買票,成人票是150泰銖,附贈一張飲料券,參觀完後可以在館內咖啡廳坐一坐,喝杯免費的即溶咖啡或奶茶. 一進入展館內,就有當時為何要建這條鐵路的說明(如下圖). 泰緬鐵路,又稱為緬甸鐵路或死亡鐵路,是日本帝國在第二次世界大戰期間,為了佔領緬甸而修建連結曼谷和緬甸仰光的鐵路.之所以稱之為死亡鐵路,在建這條鐵路時,有非常多的工人死亡,而工人中,許多是當時戰爭中的戰俘,來自不同的國家如英國,德國,澳洲,亞洲等等. 

原計劃6年完工的鐵路,在工人高死亡率的代價下,僅用17個月就建好總長415公里的鐵路,當時工人用的工具,卻再簡單不過了! 

桂河大橋在二次世界大戰期間曾經被炸毀過.戰後重建,再修復之處橋兩側變成梯形,和原來的半圓形設計,很明顯的不同.

還有一個 "The Flying Kampong,會飛的小茅屋". 原來是工人們搭建了如圖下的橋,以方便這些"Truck Trains,貨車式的火車" 運送物資, 這種貨車式的火車被偽裝成小草屋,在橋上開過來開過去,像小茅屋飛過來飛過去,盟軍士兵便暱稱它是 "The Flying Kampong". 

2樓還有許多影片,播放出當時戰俘/工人們住的地方,以及因為長期勞累又吃不飽,骨瘦如材的模樣.當然,也有泰國善心人士給予他們協助.(POWs: Prisoner of War 戰俘)

其中一名荷蘭籍工人,Guus Van Rheeden,用鉛筆畫下了當時建鐵路的情形,都是最原始大量用勞力的方法. 

如今這些鉛筆畫留下來, 得以讓後人知道當時的實際情形.

2013年電影 "心靈勇者 (The Railyway Man)",就是依據真人實事 Eric Lomax (圖下左白髮者)的故事拍攝. Eric Lomax(Colin Firth飾演)在北碧府建鐵路時,遭受日本人施虐,戰後雖然幸運生還,但心靈所受到的巨大創傷,一直讓他很痛苦,多年後他知道當時施虐於他的日本人,Nagase Takashi,仍活著,而且在北碧做慈善,他最終還是回到北碧與Nagase見面,....結局是他最後放下怨恨,決定原諒這個日本人.參觀了這個博物館後回家再看這部片,就還蠻能了解男主角曾經經歷的痛,影片中也出現了死亡鐵路精華段,當時鐵路工人挖鐵路的片段. 

泰緬鐵路中心博物館大門. 

*******北碧戰爭墳場 (kanchanaburi war cemetery) *******

泰緬鐵路中心博物館對面就是北碧戰爭墳場,埋葬並悼念當年建造死亡鐵路時犧牲的各國戰俘.

泰緬鐵路中心博物館地圖

******* 佛統火山蝦 ******* 

其實我們在泰緬鐵路中心博物館待的時間遠比計畫中的短,才一個小時就看完了,臨時改變主意,直接開到佛統府吃那一間有名的火山蝦.這盤必點火山蝦,大盤780泰銖,有10隻大頭蝦,真的好吃,很入味.

這間餐廳賣各式各樣的蝦料理,老實說,就是這個火山蝦蠻有噱頭的,其他菜的味道就普普通通. 回曼谷僅剩一個多小時車程,因此吃完中飯返回曼谷前,我們到附近有名的佛統大塔走一走.中午實在太熱了,只在大塔外繞了一圈我們就走了.